近日,备受瞩目的智己LS6正式上市,极具诚意的价格和全系标配的智能驾驶功能引起了广泛的关注和好评。智己LS6以21.49-27.69万元的价格上市,比之前的预售价更加便宜,这一诚意满满的定价让消费者们惊呼“智己LS6‘掀屋顶’了”。果不其然,截至发布会当晚,这台车已取得超过3万台订单,价格公布后单日新增订单超8,000台,上市一周锁单即突破10,000台。
智己LS6的优势不仅仅体现在价格上,其真正的杀手锏在于全系标配的智能驾驶功能。智己LS6推出的4款车型全系标配Max智能驾驶系统,激光雷达与英伟达Orin X芯片的配置使其具备了高速高架和城市NOA能力。特别是城市NOA作为智能驾驶领域最具挑战性的场景之一,智己LS6已经成功攻克了这一技术难关。在感知硬件方面,智己LS6配备了超远距激光雷达,精度更高,能够看得更远。此外,它还搭载了27个传感器,包括3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头,达到了行业一线水准。在行业领先的软件算法模型的支持下,智己LS6能够解决更多复杂场景下的安全性和舒适性问题。智己LS6搭载的IM AD是唯一兼容Xavier和Orin两种高低算力的双智驾计算平台,架构适应能力更高效,算力需求降低90%。这款车还加入了DDOD、DDLD、D.L.P.人工智能模型,实现了完全数据驱动,为用户带来更加极致的智能驾驶体验。根据规划,智己LS6的城市NOA功能将于今年底开始用户公测,并在春节前陆续推送。而高速高架NOA功能则已经提车即享,目前已经覆盖了12个省份和26个城市,预计年内将覆盖全国范围。与华为、小鹏等同处智驾第一梯队的友商相比,智己汽车的智能驾驶进化速度更快,体验标准更高,安全性更有保障。
智己汽车成立仅仅两年的时间就走完了其他头部玩家九年的智能驾驶路程,这是一个了不起的成就。智己汽车注重智能驾驶的进化速度和体验标准,只有达到“三倍于人类驾驶时的安全性”才会投入使用,不让任何一个交通参与者成为智能驾驶的被测试者。这一点充分展现了智己的智能驾驶技术的快速发展、高标准以及对安全性的重视。尽管真正的无人驾驶离我们还有很长的距离,但当前的人机共驾时代已经成为了主流。智己以Linux系统为底层结构,将智能驾驶和智能驾舱的能力充分融合,打造出了更符合当前环境的智能驾舱。智己LS6采用“全画幅数字驾舱屏”,实现了“全域数字视野补盲”的功能,通过调用摄像头将盲区内的信息显示在屏幕上,解决了驾驶时的盲区安全问题。
此外,智己LS6还拥有“雨夜模式”,即使在极端天气下,驾驶者也能通过屏幕清晰地看到路况,提高了驾驶的安全性。智己LS6还标配了“一键AI代驾”功能,包括一键贴边、一键循迹、一键脱困等,解决了城市出行中的痛点问题,让驾驶更加便利。此外,智己LS6还标配了全铝底盘、前后混合胎宽、倍耐力“New Scorpion”轮胎等,保证了驾驶的舒适性和操控性。而无框车门、四门双层静音玻璃、前排座椅加热/通风等豪华配置,为用户带来了高端的享受。
智己LS6全系标配百余项核心配置,让用户可以享受到“入门即满配”的用车体验。在性能方面,智己LS6提供了“准900V”和“准500V”两个平台供用户选择,满足不同用户的使用需求。其中,“准900V超强性能平台”的最大工作电压达到了875V,性能指标媲美百万级超跑。驱动系统总功率达到579kW/787Ps,百公里加速仅需3.48秒,最高时速可达252km/h。而在充电续航方面,智己LS6采用了随充随走的策略,15分钟即可补充500公里的续航里程,无论是通勤还是长途自驾都能轻松出发。此外,智己LS6还搭载了超级集成式热管理系统,能够在30秒内快速降温,降温速度快一倍,能耗减少一半。在极端天气下,空调的省电性能更加出色。尽管智己LS6以低廉的价格和全系标配的智能驾驶功能引起了广泛的关注,但真正的无人驾驶技术离我们还有很长的路要走。
目前,L2.999级驾驶仍然是主流,而智己LS6以Linux系统为底层结构,将智能驾驶和智能驾舱的能力充分融合,打造出更符合当前环境的智能驾舱。智己LS6的价格和配置使其具备了强大的竞争力,相信在未来的市场竞争中将取得巨大的成功。
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