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试驾小鹏G6后对国产电车的吐槽

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前几天智己LS6上市,感觉很不错的样子,想去试驾。于是去了张仪村的店,发现智己是在一个汽车产业园里。里面还有小鹏,长城比亚迪和别克。 由于看ls6的人很多,我还是工作日去的,所以也没试驾,看了看实车就走了。对ls6最大的感受就是车好大,从驾驶员的位置往前看,到车头能有2米多的距离。第二,方向盘好奇怪,由于没试驾不知道开起来啥感觉。第三,座椅都很舒服,感觉和小鹏G9差不多,反正明显比G6舒服。第四,升降屏幕坏了咋整,估计修起来不便宜。第五,无线充电不能关,我有心脏起搏器,需要离这个玩意远点,销售告诉我不能关。 出门直奔小鹏,因为G6也没看过,去看看。对长城别克比亚迪无感,就没去。 小鹏店里没人,销售很热情的接待了我。车机介绍的很详细,试驾也让我跑了挺大一圈。 先说槽点,小鹏智驾据说是第一梯队的,但是我用下来感觉不是很理想。可能也是因为第一次用吧,有点害怕。感觉就像盯着一个菜逼开车,比自己开还累。 关闭智驾,自己开感觉舒服多了,试了试画龙和急转弯掉头,支撑性不错,转向手感也可以。就车而言,没啥毛病。但是事后想了想,还是感觉到一些国产电车的通病。 这个通病就是缺乏调性。 假如我的预算是二三十万,又不选电车。 如果我需要排面,我会买BBA。 如果需要商务或低调,我会选迈腾或大众其他车。 如果需要省心耐用。我可选雅阁凯美瑞顶配或混动。 如果想显得自己是社会人,选凯迪拉克。 如果想要玩车改车,可以选高尔夫或领克。 如果让我自己选,我是非常喜欢捷豹,我感觉外观非常优雅,完全长在我的审美上。 以上这些燃油车,都有自己的特点或调性。当消费者买车的时候,是可以因为它的调性而忽略它本身的一些缺点的。也就是瑕不掩瑜。 而电车,目前除了理想和极氪之外,似乎大部分没有自己的特点,同质化非常严重。 小鹏就是这样,中规中矩,没有不好的地方,但也没有能刺激人的地方。总归是个二三十万的东西了,怎么也得表达出点什么吧? 这方面,感觉国产车还是任重道远,需要继续努力。



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